Genghis Khan est une figure légendaire dont l’image populaire est un mélange de sauvagerie et de barbarisme. Si personne ne remet en question son extraordinaire acuité stratégique, peu connaissent sa véritable histoire. Car Genghis Khan était bien plus qu’un barbare passé maître dans l’art de la guerre. À sa naissance en 1162, l’ancien monde consistait… Read more L’art du leadership par Genghis Khan
Le grand classique dans les films de science-fiction/horreur, c’est de prendre un animal « ordinaire » – lézard, araignée, scorpion, singe – et de le transformer en monstre géant. En général après une expérience scientifique qui a mal tourné. Et en général autour de NYC, parce qu’ils ont du goût les monstres quand même. Godzilla est l’exemple… Read more C’est la taille qui compte
Pourquoi des entreprises aussi smart que Google, Facebook, ou Uber font des erreurs aussi énormes ? Je ne parle pas d’erreurs a posteriori, mais d’erreurs vraiment stupides qui auraient facilement pu être évitées à l’époque. Quand on lit dans la presse le résumé des évènements qui ont amené à ce genre d’erreurs, on voit deux types… Read more Le paradoxe de Superman
Quand on compare l’énergie consommée pour se déplacer en fonction du poids d’un animal ou d’une machine, l’homme apparait en bonne position (0,75 calorie par gramme par km), mais il reste en-dessous du saumon, du cheval ou de l’avion. Par contre, dès qu’on le met sur un vélo, sa consommation est divisée par 5 (environ… Read more 5 types de levier
Malgré les innovations incroyables qui nous entourent, physiquement parlant, nous sommes toujours les mêmes qu’il y a 100.000 ans. Les mêmes humains qui construisent des théâtres pour se divertir. Les mêmes humains qui se prennent en photo à la moindre occasion. Les mêmes humains qui peignent les murs de leur caverne ou de leur école.… Read more La technologie change, les gens restent les mêmes
Personne ne connait Malcolm McLean. Pourtant, il a révolutionné le monde dans lequel on vit. En 1934, Malcolm se paie son premier camion, et commence sa carrière de transporteur, payé charger/décharger des caisses en bois sur des navires. Pendant 20 ans, le process reste le même : vous chargez une caisse, puis la suivante, puis… Read more La tête dans les nuages et les mains dans le cambouis